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山西空压机,太原空压机,山西螺杆空压机

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1、粘温性能要好

　　喷油内冷回转式空气压缩机在工作过程中反复被加热和冷却。因此，要求油品粘度不应由于温度变化而有太大变化，应具有良好的粘温性能。精制的压缩机油的粘度指数均在90以上。

　　2、闪点要适宜

　　闪点是指油品在大气压力下加热形成的蒸气压力，达到用明火点燃的下极限浓度时的温度。闪点过高，油品馏分就重，粘度亦大，沥青质等含量就高，使用时易积炭。若片面追求高闪点的空压机油，反而会成为不安全因素。所以，空压机油的闪点要求适宜即可。

　　闪点只是油品使用的安全指标之一，空压机油闪点一般控制在200℃以上都可以安全使用

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螺杆式空气压缩机的主要性能参数即功率、容积流量、吸气压力、出口温度、排出压力以及转速等。而在螺杆式空气压缩机的设计中，一对相互啮合的转子是一个非常重要的参数。因为其与压缩机的性能紧密相关。螺杆压缩机的阴阳转子可以看作是一对相互啮合的斜齿轮，因此，螺杆压缩机的阴、阳转子型线也要满足啮合定律。转子的齿面与转子轴线垂直面的截交线称为转子型线。螺杆压缩机的转子型线分为对称型线和不对称型线，以及单边型线和双边型线，齿顶中心线两边的型线完全相同时，称为对称型线。反之，齿顶中心线两边的型线不同时，称为不对称型线。只在转子节圆的内部或者外部一边具有型线，称为单边型线。节圆的内、外均有型线，称为双边型线。一般来讲，新型线的开发设计直接影响了螺杆式空气压缩机的性能，而螺杆式空气压缩机性能好坏也取决于型线的设计。

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变频空压机排气温度高的原因是什么？

螺杆式空气压缩机排气温度过高一般是由油冷却器和水冷却器温度过高引起的，也可能是传感器故障等原因。变频空气压缩机使用一段时间后，可能会出现排气温度高的现象，那么原因是什么呢？今天，德蒙空气压缩机将详细介绍这一点。

故障现象：机组排气温度高（超过100℃），可能是由以下原因造成的：

1.温度控制系统故障。

2.断油阀故障卡死。

3.冷却风扇故障。

4.环境温度过高，排气不畅。

5.机组润滑油冷却液位过低(正常位置上下限，但不超过一半)。

6.油冷却器脏，如何判断油冷却器脏？主要要取决于进出口之间的温差。正常温差在20~30℃之间。如果外部灰尘堵塞，散热器只需用压缩空气吹干净即可。如果散热器内部脏器需要特殊的清洁溶剂（如等）。如果散热器内部堵塞严重，则需要用清水泵循环清洗。

7.油滤清器滤芯堵塞。

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